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标准件之高强螺栓的标准机械性能
作者:河北功德 发布于:2015/5/6 8:34:58 点击量:

  高强螺栓的抗拉强度和屈服点,是和连接在承载力计算中所采用滑动系数的大小,以及必须传递应力的大小等有关,实用上是按直接能和这种连接作经济 比较的铆钉连接的容许应力来考虑的。在螺栓制造上,必须要有廉价优质的材料。此外,为要得到较高的螺栓轴力,如没有与之相适应的简易可靠的拧紧方法 ,则无论制造出强度多么高的螺栓,也是毫无意义的。

 
  下图为国内外高强骡栓规格的比较,其中JIS B 1180是普通螺栓规格,  供参考用。建筑用例,表示曾按这种特别规格订过货的例子。
 
  旧铁路桥的1种(80公斤级),考虑用中炭钢(例如S55C等)制造比较容易,同时考虑可以使连接能得到和铆钉的容许应力同样大小的容许应力。旧建筑标准的 I种(90公斤级),因在建筑上提高了铆钉的容许应力,所以一面考虑使用中炭钢那样的材料,并尽量提高对强度的要求。
 
  美国和英国虽然标准规定到80公斤,但自1964年以来已用到100公斤等级的螺栓了,德国100公斤级的10K已订为标准。
 
  上表的数值中,美国和英国规定了保证荷载的标准,其值小于屈服点。所谓保证荷载是将该荷载加在螺栓上一定时间后,在考虑测量误差的基础上,在实用 上不显示残余变形时的荷载。这是检验螺栓成品机械性质的方法。JIS中也曾研究采用这个方法,但螺栓在使用中因结构物对象的不同,所加的螺栓轴力也多少 有些差别,因此在决定保证荷载的大小和容许残余延伸率等标准数值上是有困难的。同时这种试验方法与制造螺栓材质的机械性质(直接用试件得出的屈服点, 抗拉强度,延伸率及断面收缩率)之间的关系也还未弄清楚。所以此次JIS中未采用这种方法。



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