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扣件配件加工时常见的问题
作者:沧州功德 发布于:2015/5/17 8:36:09 点击量:

  一个建筑扣件是有小盖,大棒,底座,螺栓,铆钉,销这几个小配件组成的,这些小零件都属于扣件配件。尤其是小盖,大棒和底座,这三种配件是整体建筑扣件的关键部位,也是在生产加热过程中最容易出现质量缺陷问题。下面就让河北功德为您提供扣件配件加工时常见的问题,及注意事项。

  1.加热阶段温度过高或加热时间过长

  从扣件零件粗糙口上可观察到淬火后的显微组织过热。但要确切判断其过热的程度必须观察显微组织。若在GCr15钢的淬火组织中出现粗针状马氏体,则为淬火过热组织。形成原因可能是淬火加热温度过高或加热保温时间太长造成的全面过热;也可能是因原始组织带状碳化物严重,在两带之间的低碳区形成局部马氏体针状粗大,造成的局部过热。过热组织中残留奥氏体增多,尺寸稳定性下降。由于淬火组织过热,钢的晶体粗大,会导致零件的韧性下降,抗冲击性能降低,扣件的寿命也降低。过热严重甚至会造成淬火裂纹。

  2.反之,加热温度过低或时间过短

  淬火温度偏低或冷却不良则会在显微组织中产生超过标准规定的托氏体组织,称为欠热组织,它使硬度下降,耐磨性急剧降低,影响扣件寿命。

  3.淬火产生扣件配件上有裂纹

  扣件零件在淬火冷却过程中因内应力所形成的裂纹称淬火裂纹。造成这种裂纹的原因有:由于淬火加热温度过高或冷却太急,热应力和金属质量体积变化时的组织应力大于钢材的抗断裂强度;工作表面的原有缺陷或是钢材内部缺陷;在淬火时形成应力集中;严重的表面脱碳和碳化物偏析;零件淬火后回火不足或未及时回火;前面工序造成的冷冲应力过大、锻造折叠、深的车削刀痕、油沟尖锐棱角等。总之,造成淬火裂纹的原因可能是上述因素的一种或多种,内应力的存在是形成淬火裂纹的主要原因。淬火裂纹深而细长,断口平直,破断面无氧化

  4.热处理操作不当扣件配件易变形

  扣件零件在热处理时,存在有热应力和组织应力,这种内应力能相互叠加或部分抵消,是复杂多变的,因为它能随着加热温度、加热速度、冷却方式、冷却速度、零件形状和大小的变化而变化,所以热处理变形是难免的。认识和掌握它的变化规律可以使扣件零件的变形(如套圈的椭圆、尺寸涨大等)置于可控的范围,有利于生产的进行。当然在热处理过程中的机械碰撞也会使零件产生变形,但这种变形是可以用改进操作加以减少和避免的。

  5.表面脱碳

  扣件配件在热处理过程中,如果是在氧化性介质中加热,表面会发生氧化作用使零件表面碳的质量分数减少,造成表面脱碳。表面脱碳层的深度超过最后加工的留量就会使零件报废。表面脱碳层深度的测定在金相检验中可用金相法和显微硬度法。以表面层显微硬度分布曲线测量法为准,可做仲裁判据。

  6.产生淬火软点,导致扣件配件耐磨性降低

  由于加热不足,冷却不良,淬火操作不当等原因造成的扣件零件表面局部硬度不够的现象称为淬火软点。它象表面脱碳一样可以造成表面耐磨性和疲劳强度的严重下降。

  结论:扣件配件在生产过程中多多少少会有缺陷,即使是完全机械制造,这些缺陷也无法避免,这也是为什么国家规定建筑扣件的破损率可为千分之三,所以说有的建筑扣件本身就存在着一定的损伤。




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